JAWA BARAT — Direktur Operasi dan Teknik PJM, Edward Danner Pardamean Napitupulu, memaparkan langsung konsep tersebut dalam forum 11th Annual LNG Supply, Transport & Storage Forum 2026 di Padma Resort, Bali. Dalam materinya yang bertajuk "The Benoa Model: How Bali’s FSRU and Maritime Tourism Hub Coexist Through Integrated Energy, Safety, and Environmental Governance," ia menjelaskan posisi strategis Pelabuhan Benoa.
Pelabuhan itu tak hanya berfungsi sebagai terminal LNG yang menopang kebutuhan listrik Pulau Dewata, tetapi juga melayani kapal pesiar, feri antar-pulau, dan kapal wisata. "Keberhasilan Benoa terletak pada koordinasi terintegrasi antar seluruh pemangku kepentingan sehingga operasional energi dan aktivitas pariwisata dapat berjalan berdampingan secara aman dan optimal," ujar Edward dalam forum yang dihadiri Kementerian ESDM, SKK Migas, Ditjen Perhubungan Laut, PT PLN Energi Primer Indonesia, PT Pertamina Gas Negara, PT PELNI, serta operator FSRU dan perusahaan pelayaran LNG.
PJM menjalankan model ini melalui Integrated Coordination Framework yang melibatkan setidaknya tujuh instansi berbeda. Mulai dari KSOP, operator FSRU, PLN, KLHK, operator pariwisata, TNI AL, hingga Basarnas.
Kolaborasi ini menjadi fondasi utama dalam menjaga keselamatan operasional, keamanan pelayaran, serta perlindungan lingkungan di kawasan pelabuhan. Tanpa koordinasi yang ketat, aktivitas bongkar muat LNG dan lalu lintas kapal wisata berisiko menimbulkan gangguan atau kecelakaan.
PJM menilai model pengelolaan Benoa sebagai contoh integrasi infrastruktur energi strategis dengan kawasan pariwisata maritim yang dapat direplikasi di wilayah lain di Indonesia. Perusahaan menegaskan komitmennya untuk terus memperkuat peran Pelabuhan Benoa sebagai pelabuhan multifungsi.
Ke depan, Pelabuhan Benoa diharapkan tidak hanya menjadi penopang ketahanan energi nasional, tetapi juga motor pertumbuhan sektor pariwisata Bali yang selama ini menjadi salah satu andalan devisa negara.