JAWA BARAT — Volkswagen T-Roc R generasi kedua tertangkap kamera tengah menjalani uji lintasan di Nürburgring Nordschleife, Jerman, tanpa kamuflase sama sekali. Versi performa tinggi dari SUV kompak ini memakai basis Golf R, termasuk mesin turbo 2.0 liter dan penggerak semua roda 4Motion. Debut resminya diperkirakan dalam beberapa bulan ke depan, dengan pasar utama Eropa dan Inggris.
Prototipe yang terekam itu tampil nyaris telanjang, hanya dibalut wrap putih pada area sekitar intake bumper. Bagian tersebut berbeda dari trim standar maupun R Line T-Roc. Pada versi produksi, panel itu kemungkinan besar akan memakai finishing hitam glossy yang menyambung ke gril.
Sisi samping memperlihatkan karakter SUV ini lewat bodykit yang tidak berlebihan. Yang paling menonjol adalah velg alloy multi-spoke berukuran 20 inci, membungkus sistem rem lebih besar dengan kaliper biru.
Volkswagen juga pernah menampilkan prototipe berkamuflase dengan rem bergirip (drilled brakes). Konfigurasi itu diduga bagian dari paket opsional yang akan ditawarkan nanti.
Dari belakang, T-Roc R dibedakan lewat empat pipa knalpot Akrapovic yang tersarang dalam diffuser hitam glossy. Susunan ini jauh berbeda dari trim bawah yang hanya punya satu outlet tersembunyi di balik bumper.
Spoiler atapnya tampak identik dengan R Line, sejalan dengan identitas visual sub-merek R yang memang kalem. Versi produksi nanti tetap akan memakai emblem R di hidung, samping, tutup roda, dan pintu bagasi. Palet warnanya diperkirakan terbatas pada putih, silver, abu-abu, dan hitam, plus warna khas Lapiz Blue Metallic.
Di balik kulitnya, T-Roc R diprediksi menjadi Golf R yang ditinggikan. Model ini memakai arsitektur MQB Evo dengan setup sasis khusus R, termasuk pegas lebih rendah dan penyetelan baru untuk suspensi adaptif.
Tenaga berasal dari mesin bensin turbocharged 2.0 liter empat silinder yang pada Golf R terbaru menghasilkan 328 hp (245 kW / 333 PS) dan torsi 420 Nm. Untuk versi SUV, pabrikan disebut berpeluang menambahkan sistem mild-hybrid agar tenaga bertambah sekaligus emisinya lebih baik.
Mesin itu kemungkinan besar hanya dipasangkan ke transmisi otomatis dual-clutch tujuh percepatan, bekerja bersama penggerak semua roda 4Motion sebagai standar. Menilik Golf R, sistem ini bisa membawa fungsi torque vectoring canggih dan mode drift khusus lintasan.
Volkswagen T-Roc R baru dijadwalkan meluncur dalam beberapa bulan ke depan, lalu dijual terutama di Eropa dan Inggris. Sama seperti versi reguler, SUV panas ini tidak diarahkan ke pasar Amerika Utara.
Sebagai gantinya, pembeli Amerika Serikat disebut mungkin mendapat akses ke VW Tiguan R yang lebih besar di masa mendatang. Teaser pertama T-Roc R sendiri sudah dibagikan Volkswagen hampir setahun lalu, disusul foto resmi dan kemunculan prototipe berkamuflase.