JAWA BARAT — Setelah berminggu-minggu hanya Ioniq 5 N yang terlihat di Malaysia, kini giliran versi sedan-nya yang muncul. Foto spyshot yang dikirim oleh pembaca Eric Goh memperlihatkan Hyundai Ioniq 6 N dalam balutan warna khas Performance Blue dengan efek mutiara eksklusif. Kehadirannya di KLIMS menjadi puncak dari jendela peluncuran kuartal kedua yang sudah dijadwalkan sejak awal tahun.
Spesifikasi Mesin: Dual Motor dengan Mode N Grin Boost Hingga 650 PS
Ioniq 6 N ditenagai oleh dua motor listrik yang menghasilkan 609 PS dan torsi 740 Nm dalam kondisi standar. Namun, dengan mengaktifkan mode N Grin Boost (NGB), tenaga melonjak ke 650 PS dan torsi 750 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam hanya 3,2 detik dengan N Launch Control, dua persepuluh detik lebih cepat dari Ioniq 5 N, meski top speed-nya 3 km/jam lebih rendah di angka 257 km/jam.
Baterai NMC 84 kWh yang digunakan merupakan generasi kedua, sama dengan yang dipasang di Ioniq 6 facelift. Pengisian daya DC 10-80 persen hanya butuh 18 menit, lebih cepat dari model pra-facelift yang menggunakan baterai 77,4 kWh. Jarak tempuh WLTP diklaim mencapai 487 kilometer.
Fitur Khas N: Simulasi Mesin dan Transmisi DCT Palsu yang Meyakinkan
Seperti saudaranya, Ioniq 6 N dibekali paket software N Active Sound+ dan N e-Shift yang mensimulasikan suara mesin serta perpindahan gigi transmisi dual-clutch delapan percepatan. Hasilnya, kata Hyundai, "sangat meyakinkan." Suspensi khusus dan limited-slip differential elektronik juga disematkan untuk meningkatkan kelincahan, ditambah rem depan berdiameter 400 mm.
Fitur cornering lainnya mencakup N Torque Distribution untuk distribusi torsi depan-belakang yang bisa diatur, N Drift Optimiser untuk drifting, serta N Race modes yang mengatur pengiriman daya. Khusus untuk Ioniq 6 N, tersedia N Track Manager yang berfungsi sebagai pencatat waktu dan analis di sirkuit.
Perbedaan Eksterior dan Interior dari Versi Standar
Dari luar, Ioniq 6 N dibedakan dengan fender melebar untuk velg 20 inci dan ban Pirelli P Zero Elect, bumper depan-belakang agresif dengan aksen merah, serta sayap belakang model swan-neck. Basisnya adalah Ioniq 6 facelift, sehingga lampu depan sudah terbelah. Unit yang tertangkap kamera juga dilengkapi kamera spion samping opsional — menjadi pertama kalinya teknologi ini hadir di Hyundai Malaysia.
Di dalam kabin, setir N khusus dengan tombol fungsi performa, jok bucket dengan logo N bercahaya, pedal motif bendera kotak-kotak, dan interior serba hitam menjadi pembeda. Layar instrumen dan infotainment 12,3 inci kini mendukung wireless Apple CarPlay dan Android Auto berkat sistem ccNS terbaru. Konsol tengah baru dengan dua port USB-C dan panel kontrol fisik yang lebih ringkas juga ikut dibawa dari Ioniq 6 facelift. Bahkan, ada dudukan action camera di atap untuk merekam momen di lintasan.
Harga dan Pajak: RM460.000, Tapi Ini Bukan Mobil Murah di Mana Pun
Ioniq 6 N sudah dibuka pemesanannya di Malaysia selama sebulan terakhir dengan estimasi harga RM460.000. Angka ini terlihat mahal jika dibandingkan Tesla Model 3 Performance yang dijual RM229.000 dengan performa serupa. Namun, Hyundai menekankan bahwa mobil ini tidak murah secara global — apalagi setelah dikenakan bea impor dan cukai total 50 persen sebagai CBU Korea. "Are you excited for this car? Let us know in the comments," tulis sumber kami.
