JAWA BARAT — Keputusan ini disampaikan Rins dalam pernyataan yang dikutip Motosan, Jumat (11/9). Ia menyebut dua opsi di Superbike sebenarnya sudah tersedia, tapi ada hal lain yang dinilainya lebih menarik untuk dikejar.
Dua Tawaran WorldSBK Ditolak
Rins mengawali pengumumannya dengan ucapan terima kasih kepada orang-orang yang mendukung perjalanan kariernya. Dari situ ia langsung menyampaikan poin utama.
"Dalam hal ini, kami punya dua pilihan yang cukup bagus untuk pergi ke Superbike, tetapi saya tidak akan pergi. Saya menemukan sesuatu yang jauh lebih menarik bagi saya. Jadi, kabar yang bisa saya sampaikan adalah karier balap saya di roda dua telah berakhir," ujar Rins.
Kalimat itu menutup spekulasi yang sempat muncul soal masa depannya. WorldSBK sempat jadi jalur paling logis bagi pebalap yang masih berusia produktif, tapi Rins memilih arah berbeda.
Faktor Yamaha di Balik Keputusan
Situasi di Yamaha disebut ikut memengaruhi keputusan ini. Rins memang terlihat kesulitan dan tak mampu berkembang bersama tim asal Jepang tersebut.
"Apa yang terjadi sekarang cukup rumit dan tentu mengurangi semangat saya untuk terus berada di dunia sepeda motor," tegasnya.
Sejak bergabung dengan Yamaha, Rins belum menemukan performa yang mengingatkan pada masa terbaiknya di Suzuki. Kondisi tim yang sedang berbenah membuat motivasinya menurun, dan itu berujung pada keputusan pensiun.
14 Tahun di Kejuaraan Dunia Tanpa Gelar Juara
Rins mengakui keputusan ini tidak mudah. Balap motor sudah menjadi bagian hidupnya sejak lama.
"Ini adalah sesuatu yang sudah saya lakukan sepanjang hidup saya. Saya selalu mempersiapkan diri untuk bertarung di (kejuaraan) motor," tuturnya.
Ia lalu merangkum perjalanan 14 tahunnya di kejuaraan dunia. Rins sempat tampil menjanjikan saat membela Suzuki bersama Joan Mir, tapi gelar juara dunia tak pernah ia raih.
"Sudah 14 tahun saya berada di Kejuaraan Dunia MotoGP. Seperti yang saya katakan di Aragon, banyak kemenangan, banyak pertarungan. Saya sudah berjuang untuk kejuaraan dunia Moto3, Moto2, dan MotoGP," ungkapnya.
"Saya belum memenanginya, tetapi saya punya kesempatan di ketiga kategori tersebut. Saya hanya ingin berterima kasih kepada orang-orang yang telah membantu saya. Pada akhirnya, ini belum berakhir. Masih ada balapan yang bisa dinikmati," lanjutnya.
Rins tercatat sebagai salah satu pebalap yang mampu bersaing di tiga kelas berbeda, meski konsistensi di level tertinggi jadi kendala utamanya.
Pintu ke Balap Mobil Terbuka
Meski pensiun dari balap motor, Rins memastikan dirinya belum akan meninggalkan dunia motorsport. Ia mengaku tertarik pindah ke balap mobil.
"Dunia motorsport adalah hidup saya. Selama menjadi pebalap motor profesional, saya juga melakukan berbagai hal dengan mobil. Saya memodifikasi Jeep dan pergi ke gurun bersama teman, memodifikasi buggy, dan pernah balapan di atas es," kata dia.
Pernyataan itu memberi sinyal jelas soal arah kariernya ke depan. Balap mobil, baik di level rally, off-road, maupun sirkuit, jadi opsi yang paling mungkin ia jalani setelah musim 2026 berakhir.
Yang Perlu Dicermati
- Rins belum menyebut secara spesifik ajang balap mobil mana yang akan ia masuki
- Belum ada konfirmasi resmi dari Yamaha soal posisinya hingga akhir musim 2026
- Keputusan ini menutup peluangnya kembali ke MotoGP, meski usianya masih memungkinkan
- Sisa musim 2026 akan jadi penampilan terakhirnya di atas motor balap
Bagi penggemar MotoGP Indonesia, pensiunnya Rins menambah daftar pebalap generasi 2010-an yang perlahan meninggalkan grid. Sisa musim ini jadi kesempatan terakhir melihat aksinya di atas motor sebelum ia benar-benar beralih ke roda empat.
