JAWA BARAT — Berdasarkan data dari pasar mobilitas bekas di Jakarta, penurunan harga motor listrik bekas dipicu beberapa faktor sekaligus. Depresiasi kendaraan yang tinggi, percepatan teknologi baterai, serta berakhirnya program insentif pemerintah menjadi pemicu utama. Akibatnya, nilai jual kembali kendaraan listrik roda dua anjlok signifikan dibandingkan motor konvensional.
Kondisi ini justru menguntungkan pembeli cerdas. Daripada membeli unit baru dengan harga belasan hingga puluhan juta, konsumen kini bisa memilih motor listrik bekas dengan harga setara motor bensin 110 cc.
Berikut model-model yang beredar di pasar sekunder dengan harga terendah:
Penurunan harga ini bukan tanpa alasan. Perkembangan teknologi baterai yang cepat membuat model lawas—meski baru berusia 1-2 tahun—dianggap kurang efisien. Munculnya model baru dengan jarak tempuh lebih jauh dan fitur lebih modern membuat motor listrik generasi awal kurang diminati di pasar baru.
Faktor lain adalah terbatasnya minat terhadap motor listrik bekas. Banyak calon pembeli ragu dengan kondisi baterai, komponen termahal dalam kendaraan listrik. Ketiadaan insentif pemerintah untuk pembelian unit bekas juga turut menekan harga.
Bagi yang tertarik, pemeriksaan menyeluruh mutlak dilakukan. Baterai menjadi komponen paling krusial karena biaya penggantiannya bisa mencapai setengah harga motor baru. Cek riwayat servis, jumlah siklus pengisian, dan pastikan tidak ada penurunan kapasitas drastis.
Selain baterai, periksa kelengkapan dokumen seperti BPKB dan STNK. Pastikan nomor rangka dan mesin sesuai. Jangan lupa melakukan test ride untuk memastikan kondisi motor, terutama sistem pengereman dan kelistrikan.
Dengan harga mulai menyentuh angka Rp4,5 juta hingga Rp15 juta, motor listrik bekas kini menjadi alternatif menarik untuk mobilitas harian di perkotaan. Asal teliti dalam memilih, risiko teknis bisa diminimalkan.